Analisa U-Turn Terhadap Kinerja Jalan (Studi Kasus : Jalan Kaharudin Nasution Di Depan Pasar Raya Mallindo Kota Pekanbaru)
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis U-turn terhadap kinerja jalan pada ruas Jalan Kaharudin Nasution di depan Pasar Raya Mallindo Kota Pekanbaru, Provinsi Riau. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah menggunakan metode Pedoman Kapasitas jalan Indonesia (PKJI) tahun 2023, dengan menganalisis karakteristik arus traffic kinerja putaran balik, volume, kecepatan, dan derajat kejenuhan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Volume kendaraan puncak pada jalan Kaharudin Nasution pada arah jalan Sudirman menuju UIR sebesar 1987,95 smp/jam dengan nilai derajat kejenuhannya sebesar 0,58, Lalu tingkat pelayanan yang di dapat kategori C, sedangkan volume kendaraan pada jalan Kaharudin Nasution dari arah UIR menuju jalan Sudirman sebesar 1856,25 smp/jam dengan nilai derajat kejenuhannya seesar 0,54, tingkat pelayanan yang didapat kategori C. Kecepatan terendah pada jalan Kaharudin Nasution menuju UIR pada hari Senin pada pukul 17:00-18:00 sebesar 20,89 km/jam, sedangkan pada arah UIR menuju jalan Sudirman terjadi pada hari Senin pada pukul 17:00-18:00 sebesar 20,95 km/jam. Puncak hambatan samping dari arah jalan Sudirman menuju UIR sebesar 43,5 kejadian/jam dan pada arah UIR menuju jalan Sudirman sebesar 36,6 kejadian/jam hambatan samping kategori sangat rendah. Panjang antrian terpanjang jalan Kaharudin Nasution terjadi pada arah jalan Sudirman menuju UIR sebesar 19,2 m. Berdasarkan hasil analisis tersebut, disarankan untuk melakukan perluasan jalan Kaharudin Nasution Kota Pekanbaru untuk mengakomodasi pertumbuhan jumlah kendaraan yang terus meningkat. Selain itu, perlu dilakukan penelitian lanjutan mengenai karakteristik geometrik jalan dan fasilitas pendukung lainnya, seperti pemasangan rambu traffic dilarang parkir disekitar u-turn, untuk meningkatkan kinerja jalan dan memudahkan pengguna jalan.