Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal ( Studi Kasus : Jalan Kaharudin Nasution – Jalan Tengku Bey )

Abstract

Pada Simpang Jl. Kaharuddin Nasution – Jalan Tengku Bey merupakan persimpangan yang mempunyai tingkat pelayanan arus seret dan tidak stabil terutama pada jam puncak, hal ini terlihat dari panjang antrian. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis waktu siklus simpang pada kondisi eksisting dan memberikan rekomendasi perbaikan waktu siklus simpang tiga. Metode yang digunakan untuk analisis kinerja lalu lintas simpang dengan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023). Data primer pada penelitian adalah volume lalu lintas, kondisi geometrik simpang, dan waktu siklus. Sedangkan data sekunder pada penelitian ini adalah data jumlah penduduk, data jumlah pertumbuhan kendaraan. Pengambilan data dilakukan 3 hari. Senin, rabu, dan sabtu.Hasil analisis yang didapat pada penelitian ini adalah dengan jumlah volume kendaraan yang didapat sebesar 23,588 smp/jam, kapasitas simpang (C) rata – rata 688 smp/jam, nilai derajat kejenuhan (DJ) Rata- rata 0,764, tundaan lalulintas (DT) rata – rata 64,5 det/skr, tundaan geometri (DG) rata – rata 3,9 det/skr, tundaan rata-rata (D) 68,5 det/skr. Berdasarkan penelitian dan hasil yang didapat terdapat rata – rata tundaan sebesar 68,5 det/skr dan panjang antrian rata rata sebesar 93 m, dan untuk jumlah henti didapat nilai (NQ) sebesar 19,626 skr/jam. Kesimpulan yang didapat menunjukan bahwa volume lalu lintas pada simpang yang bersangkutan dikategorikan pada tingkat pelayanan F dengan karakteristik arus Seret,dan kecepatan yang digunakan rendah.