Kajian Nilai Keawetan Reclaimed Asphalt Pavement Dengan Pemanfaatan Oli Bekas Pada Lapis Perkerasan Hot Rolled Sheet

Lingga, Elida Resmidawati (2022) Kajian Nilai Keawetan Reclaimed Asphalt Pavement Dengan Pemanfaatan Oli Bekas Pada Lapis Perkerasan Hot Rolled Sheet. Diploma thesis, Universitas Lancang Kuning.

	Text 1922201106_BAB-I_V_DAFTAR-PUSTAKA.pdf Download (1MB)
	Text 1922201106_BAB-II_sampai_SEBELUM-BAB-TERAKHIR.pdf Restricted to Repository staff only Download (551kB) | Request a copy

Abstract

Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) merupakan hasil dari pengerukan perkerasan jalan lama yang biasa digunakan sebagai urugan dan bahkan telah menjadi limbah yang biasanya jarang dimanfaatkan. Material RAP yang tidak terpakai lagi dapat digunakan sebagai bahan tambah dalam pembuatan beton aspal baru dengan peremaja. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kemampuan keawetan dari oli bekas kendaraan bermotor sebagai bahan peremaja untuk RAP pada gradasi campuran Lataston (HRS-WC) terhadap karakteristik Marshall, dan IRS. Tahapan pengujian yaitu melakukan pengujian karakteristik material RAP. Hasil kadar aspal optimum (KAO) terhadap agregat di dapatkan pada angka 7,24 %, sedangkan kadar oli bekas optimum diperoleh angka 4,94% terhadap berat aspal sebagai bahan peremaja RAP. Pengujian karakteristik Marshall dan IRS sesuai spesifikasi Bina Marga tahun 2018. Hasil pengujian Marshall menunjukkan bahwa seiring dengan banyaknya penambahan kadar peremaja oli bekas, maka kemampuan campuran dalam menahan beban semakin menurun dan kelenturan pada campuran semakin bertambah, sehingga mengakibatkan keawetan aspal tersebut berkurang diwakili dengan pengujian IRS 30 menit dan 24 jam yang menunjukkan nilai durabilitas diperoleh nilai 60,49 % pada campuran Lataston. Akibatnya, nilai IRS belum memenuhi syarat dari Spesifikasi Bina Marga 2018 sebesar ≥90%, sehingga disimpulkan hasil pengujian yang dilakukan tidak memenuhi syarat keawetan dan tidak dapat diterapkan di lapangan.

Actions (login required)

View Item